※大分前に書きためたものが残っていたのでそのままアップします。
今年の9月のことだが、エリシオンのエアコンが壊れた。
ある平日、なぜか私が娘を幼稚園に迎えに行った。そこまではエアコンはちゃんと動いていた。
娘を家に連れてきて、今度は予防注射をしに医者に行こうとしたら
なぜかエアコンが効かん。
娘が暑いといい、最初私はどうもエアコンの効きが悪いなぁ程度に考えていた。
しかし、どうにも効かん。ファンはフルパワーで回っているが車内が涼しくならん。
家に帰ってきて速攻でディーラーへ。
どうも、エアコンの電磁クラッチが壊れたらしい。その為に、冷媒が回らず、涼しくならないのではないか…という推測だ。
今年の猛暑のタイミングでこれは厳しい。
部品が入るのは週末。それまで冷房無しとなってしまう。
私は普段は電車通勤だからいいが、嫁さんが困る…。
結局、嫁さんはブーブー言いながら袖まくって車で通勤していた。
冷房がないと非常にきつい。私もこの状態で運転してみたが、まだ走っているときはいい。渋滞が困る。窓を開けていると排ガスが入るし、風がないので暑い。
窓全開で走ると当然空力も悪いだろうから燃費にも影響する。
なんとか3日間過ぎて修理だと思っていたら金曜日ディーラーから…。
すみません部品が1ヶ月入りません。
あり得ない
この2010年の猛暑の中、1ヶ月間エアコンなしはあり得へんで!!
ディーラーの営業は「どうも、オーダーメイドっぽい」とか言っていたが、それもあり得ないと思う。エアコン故障でそれぞれ1ヶ月もかかっていたらクレームもんだ。私の勝手な推測だが、部品在庫が枯渇したのではないかと思う。2010年の記録的猛暑でエアコン故障が頻発し、夏の半ばまでには部品がなくなった。そのタイミングで故障してしまった…ということであれば筋が通る。この手の部品がオーダーメイドなんてあり得ないよ…>営業
さすがに、ディーラーも代車を貸してもらうことになった。
車は先代(3代目)のステップワゴン。
エリシオンと同じく低重心、低車高だが、やっぱり感覚がかなり違う。
2Lと3Lの違いがあるので、エンジン音がかなりでかい。
代車なのでカーナビが安いタッチパネルタイプ。プログレッシブコマンダーに慣れた者にとってはきつい。せめて周辺検索機能は搭載してくれ…。
3列目の座席がちゃちぃ…。2列目より大きさが小さい。3列ほぼ同じシートを持つエリシオンから見たらどうも厳しい…。
1列目の腕置き(アームレスト)がエリシオンで酷評した固定タイプ。腕の高さよりずっと下で固定。
シフトレバーの位置がエリシオンより下っぽいことも加えて、腕の置き場所がありません。
長距離ドライブをするとこれでは疲れます…。
などなど。デジタルメーターは私は3代目ステップワゴンでもOKでした。
慣れれば案外見やすいです。
でもでも何よりも冷房があるのが当たり前のようですが助かりました。
結局部品が入るまで3週間かかり、その間エリシオンはずっとディーラーにありました。
電磁クラッチの交換費用ですが、結局かかっていません。マモル君適用範囲になりました。マモル君ばんさい!!
電磁クラッチを替えれば、あっさり冷房は復活しました。