あの日
2011年4月1日 コメントを残す
とりあえず生きてます。
03/11は目黒の職場で被災。
揺れ自体はそれほど大きくない。机の下に入ろうかどうしようか迷うくらい。しかし、揺れが長いんだ。これが。体感で1分。いつまでたってもおさまらない。
ようやく収まったから、とりあえず情報収集。
Weathernewsのサイトはつながらない。
仕方なく携帯版(有料契約)ウェザーニューズのサイトに行ったら、つながった。やっぱり有料サイトは別サーバなのね。
地震情報から三陸沖地震であること。大津波警報がでていることが把握できた。
で、大津波警報を見ると、
岩手県 3m 到達済
宮城県 6m あと10分
到達済み?
到達済みってなんだ?まだ揺れてから5分もたっていないぞ?
宮城県はまだ到達してないが、10分でどれだけ逃げれるのだろう…。
そんなことを考えていた。
被害は免れないとは思っていたが、まさか、あれほど大規模な被害が出るとは、その時点では全く考えられなかった。
そうこうしているうちに今度は自分がピンチだ。
地震のあと、止まったままの鉄道網が復活しない。JR東日本高崎線が最寄りだが、
JRは21時に早々にギブアップ宣言。
翌日石原都知事が激怒しても変わらない。
一方、私鉄はなんとかがんばって復旧させていく。
都営地下鉄が早く、東京メトロ、西武鉄道、京王電鉄、東急電鉄と大混雑、混乱しつつも、次第に開通していく。
すごいな、と思ったのが小田急。もう今日中には無理かなと思っていたら、0時に開通。
結構終夜運転をやったらしく、3時~4時頃には大分落ち着いて来たようだ。
けど、東武、京成、京急の復旧は結局翌朝になった。
だから結局仕事場で朝まであかすことになった。
夜間に見たのは、都内の主要道路 山手通りをあるく人、人、人。
普段の4倍はいるだろうか。
その後、やることないので、JARTICのサイトを見ていたのだが、都内と近郊は真っ赤っか。つまり都心の道全部大渋滞。これでは車は動けません。
それから、AM2:00にコンビニに行ったのですが、その時点で弁当、おにぎり、パンはアウト。乾き物、お菓子、ドリンクはありました。
松屋、すき家は材料がなくなって閉店。
この夜は、ジョルダンライブ
http://www.jorudan.co.jp/pr/jlive/
にかなりお世話になった。
鉄道会社のサイトにはなかなかつながらなかったり、つながっても古い情報だったりしたからだ。
もちろん個人の書き込みだからガセネタが入る可能性はあるわけだが。
そのジョルダンライブを見ているとどうも東武東上線が試運転をしているようだ。動きそう!!
この時点でJR東日本が7:00くらいから復旧するという情報があった。ただ、最初は滅茶苦茶混むだろうし、何よりイレギュラー時のリカバリーが下手くそなJR東日本だから、すぐには戻らないだろうなという読みもあった。
結局、07:00AM。東武東上線に乗ることにして職場を出て池袋に向かう。ダメだったら、上野に回ればいいやと考えていた。
まだ山手線は復旧してなかったので地下鉄で池袋へ。
地下鉄は復旧が早かったせいか、この時間になると思ったよりすいていた。有楽町線がちょっと混んでいた程度。
それにしても、疲れた顔のスーツを着たサラリーマンがたくさんいる。
皆職場とかにお泊まりなのだろう。
私もこんな顔をしているのかもしれない。
03/12 08:00 池袋は思ったよりすいていた。
東武東上線が朝から結構な本数で動いていたのが大きい。復旧すぐはさすがに混んだようだが、動いた本数が多かったようで、すぐに大混雑は収まったようだ。
昨晩復旧せず、Webサーバもヘボかったので、東武はダメだと思ったが、少なくとも03/11朝の東上線は結構良かったと思う。
東上線は混んでいたが、それでも人と人との間に隙間があった。他線のように乗れないなんてことはなかった。
急行がなぜか途中から準急になって時間がかかったが、それでも川越市を超えるとホッとした。ここまでくればたとえ止まっても迎えに来てもらえるだろう。
東松山には9時過ぎ。
ここからは熊谷行きバス、鴻巣行きバスがある。
バスがあるのは知っていたが、普段は使う必要は無いので乗ったことはない。乗るのははじめてだ。
バス停には同じ考えらしいサラリーマンが10名程度。
普通は三角形の2辺を通るようなこのルートは使わないが、JRが動かないならば一番確実だ。何よりいかなる手を使っても早く自宅に帰りたい。
この時点でJRは7:00運転開始という予定に反して(私の予想通り)全く動いておらず、上野駅は大混雑に陥っていたらしい。
田舎のバスは、まるで地震などなかったかのように、のんびりと走る。思わず眠くなる。
昨日は不安もあってほとんど寝れていない。
鴻巣駅着は10時前。まだJR高崎線は動いておらず、東武東上線で迂回するというギャンブルは成功した。
JRがまともに動き出したのは11時くらいだったらしい。
一体JRは夜間なにをやっていたのでしょうか。
危険だから朝になってから対処したのかもしれませんが、私鉄はその日のうちに復旧した会社もあり、復旧しなかった東武東上線も朝からはうまく切り抜けていたように見えます。
少なくとも全線が翌日回しは理解に苦しみます。
ギャンブル成功もありなんとか、03/12には自宅に着いた。
しかし翌日から大変な日々が続くとは思ってもみなかった。